Ma ma machine nommée desir

bonjour a tous, je vous présente ma machine, c'est une machine auxiliaire simple piston vertical de 1 métre pour entrainer le groupe électrogène. La machine fonctionne à 6 bar et tourne à 800 /min elle peut développer environ 18 CV avec une consommation de 95 m3 de vapeur à l'heure.  Son constructeur était les frères Sulzer Cie, l'année de sa fabrication, 1904, le nom du Bateau était le Général Dufour ( démoli en 1977) la machine a très peu navigué, environ 791.388 km sur le lac Leman. Cette machine est la seule survivante des bateaux de la CGN. Je l'ai hérité l'année passée. Cette machine a été sauvée juste avant sa démolition en 1977. Elle à dormi  pendant 30 ans dehors à Villeneuve. Elle a été sauvée par un amoureux de la vapeur il y a près de 10 ans, la machine a été démontée depuis 10 ans et sans entretien. Cette machine est atuellement en cours de rénovation. J'ai déjà eu quelques surprises.

actuellement j'aurais besoin d'aide, où je dois commencer pour partir sur de bonnes bases?

voici la surprise auquel je ne m'attendais pas, en quelle matière faut-il remplacer cette pièce?

Voici le plan du Valais 1913.

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la machine avant le démontage
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de profile:
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et voici lors su démontage hier après midi
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et la tous commence la surprise
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une parie sais cassé
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avez vous des conseil a me proposer
salutation Eddy

Bonjour jours a tous,
Aujourd'hui Démontage de la machine à vapeur de sont support,et désaimante du support de chauffe de 1904. Il y a du poids environ 250kg. De Belle pièce pour mes bras.... Demain nettoyage de la machine. Je pense que la pièce n'a jamais été démonté.
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Salut Eddy, c'est super intéressant de la voir démontée comme cela.
Dans ton premier message tu parles d'une pièce à remplacer, mais laquelle?

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voici les pièces de la machine a vapeur il y a beaucoup de nettoyages a faire ( Comment enlevez  la rouille sur les pièces a deux compensent )
et comment faire briller la bielle et autres pièces. de 110 ans.....
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Joli travail! J'ai hâte de voir la suite